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ミラとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ミラとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 306.8万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
721 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5MT JB4気筒ターボ アルミ エアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス プライバシーガラス CDプレーヤー ドラレコ 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX Wエアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレスエントリーシステム ダブルエアバック 取説記録簿 衝突安全ボディ ABS エアーバッグ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ OEPジーノ仕様 コンプリートカー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スタッドレスタイヤ付 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステ パワーウィンドウ運転席エアバッグ助手席エアバッグABSベンチシート アルミホイール盗難防止装置

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 屋根色褪 社外マフラー 社外エアクリ ETC ワンセグ

    本体価格
    25.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC 純正AW パワーシート シートヒーター 電動リアゲート キーレス レザーエクスクルーシブルパッケージ パノラミックスライディングルーフ ディーゼル 4WD

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    678万円

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    328万円

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    853万円

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    本体価格
    507万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    532.5万円

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    本体価格
    656万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革シート 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート キーレスゴー 純正ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    458.2万円

関東
160
30万円
関西
101
35.2万円
東海
80
39.8万円
北海道
56
28万円
九州
102
33.5万円
東北
60
30.4万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
62
33.3万円
四国
48
29万円
地域別台数
関東
19
514.1万円
関西
7
524.6万円
東海
2
532.5万円
北海道
3
420.5万円
九州
0
---
東北
3
648万円
北陸・甲信越
3
616.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
65.6万円171.2万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 197~200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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