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ルークスとミラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円180万円
ミラの相場表を見る
6260 中古車掲載台数 704
  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 片側オートS ドラレコ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴なし CDオーディオ 両側スライド片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /車検:2年付/エアロ+リアスポ/両側電動スライドドア/社外CDデッキ/純正15AW/HID/フォグ/本革巻ステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/PVガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    17万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 社外ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左側パワースライドドア オートハイビーム プッシュスタート スマートキー 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター CD 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ ※ 3月 最終キャン ペーン 希望 ナンバー プレ ゼント!※

    本体価格
    109万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9インチナビETC2.0ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/片側電動スライドドア/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール

    本体価格
    182.8万円

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    本体価格
    14.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル車 オーディオ付き Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

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    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX パワーウインドウ付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L スマートキー 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    27.8万円

関東
1606
126.1万円
関西
876
134.2万円
東海
872
135.1万円
北海道
231
123.6万円
九州
1047
130.3万円
東北
581
133.9万円
北陸・甲信越
406
132.5万円
中国
412
136万円
四国
229
126.6万円
地域別台数
関東
168
30.1万円
関西
95
33.7万円
東海
82
39.1万円
北海道
48
29.5万円
九州
103
32.8万円
東北
65
34万円
北陸・甲信越
36
30.7万円
中国
59
31.7万円
四国
48
29万円

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ルークスとミラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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