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ミラとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
4.8万円180万円
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中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
726 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5MT 車高調 アヒル商会アクスル ムーブターボ用マフラー ハベストサンルーフ RECAROX2 KLCエアロ カロッツェリアDVDプレイヤー 集中ドアロック LEDテール 14インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行17278キロ・車高調・社外アルミ・

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー 5速MT 純正フロアマット

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル5速車/ワンオーナー/禁煙車/車検令和9年1月/関東方面使用車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス/電格ミラーアルミ

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 A /貨物登録/ベース車両/社外アルミホイール/ドラレコ/カーステレオ/

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT ETC ナビ TV キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ MOMOステアリング

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    345.7万円

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    本体価格
    351万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナー/CDオーディオ/ETC/純正アルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5VR25 1Jターボ電スロ解除5MT載替 純正1JZターボ 5速MT載替 修復歴無 純正フルエアロ 10万キロ時タイベルウォーポン交換済 電スロ解除済 純正カラー GPスポーツマフラー TRDダウンサス エンケイ17インチAW 社外デッキ ETC ドラレコ

    本体価格
    347.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 2.5 VR25 ミッション換装MT CST R19/9.5J FINAL KONNEXION車高調 オグラレーシングクラッチ ナルディステアリング

    本体価格
    250万円

関東
158
30.3万円
関西
102
35.1万円
東海
83
39.3万円
北海道
57
28.1万円
九州
101
33.5万円
東北
61
30.6万円
北陸・甲信越
52
31.3万円
中国
62
33.3万円
四国
50
29.1万円
地域別台数
関東
8
283.5万円
関西
1
44.8万円
東海
5
185.6万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ミラとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  ヴェロッサ
65.6万円171.2万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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