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ミラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   トヨタ  チェイサー
VS
4.8万円180万円
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中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 140
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD スマートキー・キーレス・電動格納ミラー・CVTABS・寒冷地仕様車・4WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ メモリアルエデション ETC パワーミラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検10.1 5MT キーレス 9000キロ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー/HID/15インチアルミ/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ/革巻きハンドル/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/ABS

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速マニュアル ポータブルナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコン パワステ 地デジナビTV 助手席コンソール内USB端子付

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 D 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 1年保証付 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙車/ワンオーナー/ユーザー買取車/5速ミッション/点検記録簿付き/ETC/CD再生/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/点検整備付

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 L ・エアコン・パワステ・パワーウィンド・キーレス・純正CD・フロア5速・Wエアバッグ・

    本体価格
    29万円

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    99万円

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    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ オプションカラー22KパールIIトーン タイベル12万キロ時交換済み ドライブレコーダー前/後 オプションエアピュリファイヤー付 純正14インチホイール ETC オートライト レインバイザー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 純正フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 車高調 社外19インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    189.8万円

関東
164
30.2万円
関西
105
33.7万円
東海
81
38.8万円
北海道
64
25.4万円
九州
111
31.3万円
東北
66
32.8万円
北陸・甲信越
51
31.8万円
中国
65
29.5万円
四国
55
29.3万円
地域別台数
関東
50
268.4万円
関西
12
208.5万円
東海
29
281.3万円
北海道
19
293.1万円
九州
12
166万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
3
307.6万円
中国
8
272.1万円
四国
2
82万円

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ミラとチェイサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  チェイサー
65.6万円171.2万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
658 排気量(cc) 1838~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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