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ミラとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ミラとbZ4Xの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  bZ4X
VS
4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 308万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
761 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行2.6万キロ 5速マニュアル 純正CD

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 502ターボ ETC 走行42810km CD  アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT 純正CDラジオ ETC キーレス マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR ICターボ AC 5MT

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 車検2年・CD・キーレス付き・取説・電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行17278キロ・車高調・社外アルミ・

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速MT ワンオーナー ICターボ ブーストメーター 板金塗装歴無し RECAROシート ナルディステアリング QUESTタワーバー BUDDYCULD車高調 HKSマフラー 走行16000キロ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X スマートキー ETC ベンチシート

    本体価格
    33.9万円

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    405万円

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    388万円

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    本体価格
    385万円

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    410万円

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  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    350万円

関東
160
30.5万円
関西
106
33.5万円
東海
81
38.8万円
北海道
64
25.2万円
九州
111
31.4万円
東北
67
32.6万円
北陸・甲信越
52
31.8万円
中国
65
29.5万円
四国
55
29.1万円
地域別台数
関東
8
408.4万円
関西
6
385.4万円
東海
11
397.6万円
北海道
0
---
九州
8
389.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
7
408.7万円
中国
1
410万円
四国
3
363.2万円

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ミラとbZ4Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  bZ4X
65.6万円171.2万円 新車時価格 480万円650万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 169~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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