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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
26056 中古車掲載台数 1042
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 後期 ブレーキサポート 8インチナビ CD フルセグテレビ Bluetooth DVD バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター ドアバイザー

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ/TV ナビ装着用SPPKG Bluetooth接続対応 シティブレーキアクティブシステム シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア・ナビ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 1年保証1オーナ8inナビ両電扉DレコRカメETC

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴なし ターボ 純正ナビ Bluetooth 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ リアカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 電動スライドドア バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 関東仕入 700系最終型 キーレス 純正アルミ シートカバー

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 後期最終 モモウッドコンビ ウッドパネル

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル CD フォグランプ アルミ Wエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
5914
124.4万円
関西
4039
125.4万円
東海
4028
133.8万円
北海道
1226
132.3万円
九州
4031
123万円
東北
2079
130.2万円
北陸・甲信越
2015
130.6万円
中国
1668
122万円
四国
1056
123.8万円
地域別台数
関東
273
50.4万円
関西
142
47.4万円
東海
162
54.3万円
北海道
60
56.3万円
九州
129
39.3万円
東北
61
41.6万円
北陸・甲信越
67
47.7万円
中国
77
44.1万円
四国
71
38.2万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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