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ソリオとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
3643 中古車掲載台数 192
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD スズキセーフティ メーカーOP9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth接続可 DVD再生 片側パワスラ シートヒーター フルフラットシート ドラレコ ETC オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    201.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動ドア DCBS

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ ソリオ バンディット HV MV フルセグナビスズキセーフティーサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ナビ CD MD Bluetooth Bカメラ フォグ アルミ シートヒーター 片側Pスラ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC 左パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    110.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートヒーター ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    248万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 4WD ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    65万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト 

    本体価格
    36.5万円

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    62.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

関東
957
129.3万円
関西
538
129.5万円
東海
409
137.1万円
北海道
250
159.6万円
九州
511
119.9万円
東北
375
144.6万円
北陸・甲信越
278
122.1万円
中国
225
135.3万円
四国
100
118.9万円
地域別台数
関東
52
35.8万円
関西
14
37.6万円
東海
14
33.1万円
北海道
29
34.9万円
九州
18
38.5万円
東北
25
36.1万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
10
33万円
四国
8
42.9万円

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ソリオとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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