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ソリオとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
4.8万円300万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10万円113万円
テリオスキッドの相場表を見る
3607 中古車掲載台数 196
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ TV ETC バックカメラ 両側パワスライド ドラレコ前後

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト アイドリングストップ 車検整備付 エンスタ ナビ 両側電動スラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S バックモニター付CDプレーヤー装着車 両側パワースライドドア ETC バックカメラ CD プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    204.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth オートライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    123.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外8インチナビ バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 両側パワースライドドア 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV Bluetooth 左側電動スライドドア クルコン デュアルカメラブレーキサポート ETC コーナーセンサー オートLEDヘッドライト 車検整備付き

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    183.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 社外ナビTV フリップダウンモニター バックモニター 両側パワースライド シートヒーター ドラレコ HIDヘッドライト キーレス&スペアキー

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD 22周年記念大幅 値 下ゲ 中スペシャル!

    本体価格
    29万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション キーレス 電格電動ミラー ETC

    本体価格
    27.5万円

関東
1008
124.4万円
関西
488
120.6万円
東海
396
126万円
北海道
212
129.7万円
九州
563
122.3万円
東北
354
139.5万円
北陸・甲信越
263
133.4万円
中国
227
137.7万円
四国
96
129.2万円
地域別台数
関東
54
37.6万円
関西
19
40.6万円
東海
15
24.2万円
北海道
28
31.4万円
九州
21
40.7万円
東北
25
36万円
北陸・甲信越
16
40万円
中国
8
34万円
四国
10
45.7万円

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ソリオとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  テリオスキッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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