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BRZとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ダイハツ  ネイキッド
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
704 中古車掲載台数 148
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT水温計HKSサスキットSTi製17AW

    本体価格
    148.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/後期型/ナビ・フルセグ/1オーナー/TRACKモード/STiタワーバー/クルコン/半革シート/シートヒーター/ドラレコ/ETC/TRDウィンドルーバー/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT STiエアロ STiリアスポイラー 禁煙車 Carrozeriaディスプレイオーディオ CarPlay対応 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト LEDデイライナー 社外17インチAW ETC 走行6.5万Km

    本体価格
    152.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6速MT F席シートヒーター バックカメラ SRVD TRACKモード カロッツェリアメモリーナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ 純正18インチアルミホイール LEDヘッド LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    256.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外ナビ 社外マフラー 純正アルミ

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーフロントスポイラスマートキー   スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン HID 専用スポーツシート 17AW フォグランプ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT車 STIエアロ リアスポイラー バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    292.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダナビ/地デジ/カメラ/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/HID

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    16.8万円

関東
273
225.9万円
関西
93
241.1万円
東海
143
227.7万円
北海道
11
238万円
九州
75
237.8万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
26
242.7万円
中国
37
240.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
39
37.9万円
関西
20
45.8万円
東海
19
44.2万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.4万円
東北
12
37.6万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
15
30.4万円
四国
9
36.7万円

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BRZとネイキッドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  ネイキッド
308万円547.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2387 排気量(cc) 659
235 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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