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アルトとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
4542 中古車掲載台数 149
  • スズキ アルト 660 S 4WD ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S キーレス メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC シートヒーター セーフティサポート

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/ふらツき警報機能/リアパーキングセンサー/後退時ブレーキサポート/シートヒーター/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    100.8万円

  • スズキ アルト 660 G キーレス HRレベライザー ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 4WD 届出済み未使用車 ツートンカラー

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ キーレスエントリー

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 社外SDナビ ワンセグTV CD キーレスエントリー パワーウィンドウ 横滑り防止 ライトレベライザー

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    113万円

  • スズキ アルト 660 L ナビ・フルセグTV・バックカメラ・運転席シートヒーター・フロントドラレコ・ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/CDチューナー 三菱認定UCAR

    本体価格
    91.8万円

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    16.8万円

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    48万円

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    38.8万円

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    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G アウトドア 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

    本体価格
    32万円

関東
1037
74.8万円
関西
565
70.6万円
東海
516
71.2万円
北海道
309
78.5万円
九州
720
66万円
東北
500
73.6万円
北陸・甲信越
417
70.9万円
中国
329
71.9万円
四国
149
57.9万円
地域別台数
関東
43
36.5万円
関西
22
46.3万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
15
34.8万円
東北
12
37.3万円
北陸・甲信越
7
42.4万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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アルトとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ネイキッド
94.4万円170万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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