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ソリオとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
3608 中古車掲載台数 147
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S ETC ナビ TV 両側パワスラ A/W オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD DVD再生 USB Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・ 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・ETC・ドライブレコーダー・純正15アルミ・クルーズコントロール・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ケンウッド8インチナビ&バックカメラ フルセグTV&Bluetooth セーフティサポート LEDヘッドランプ 純正15インチアルミホイール パーソナルテーブル ロールサンシェード ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 走行32200キロ スマートキー HID パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ ソリオ バンディット HV MV 

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    14万円

関東
941
131万円
関西
531
129.8万円
東海
402
138.2万円
北海道
250
158.7万円
九州
509
121.3万円
東北
385
145.6万円
北陸・甲信越
266
124.7万円
中国
222
134.8万円
四国
102
116.7万円
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
13
31.1万円
四国
9
36.7万円

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ソリオとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ダイハツ  ネイキッド
151.6万円264.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1197~1242 排気量(cc) 659
82~91 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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