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ミニキャブトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとロッキーの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 99万円391万円
ロッキーの相場表を見る
625 中古車掲載台数 960
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 検10.5 PTOダンプ 4WD5MT ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック Vタイプ タイミングベルト交換済すぐ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 走行無制限1年保証 ゲートプロテクター 5速MT車 ナビTV ETC 3方開 Bluetooth ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット スペアタイヤ バッテリーカバー マッドガード

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 元レンタカー ETC

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍/配送/4WD/マニュアル 4WD/5MT/タイベル交換/下回り防錆/エアコン

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) スーパーチャージャー 5MT パートタイム4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD ワンオーナー 禁煙車 AM/FMラジオ エアコン パワステ 荷台作業灯 ゲートプロテクター 荷台3方開

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC ターボエンジン 17インチアルミ LEDヘッド/前後フォグ スマートキー シートヒーター シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 純正9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ハーフレザー・前席シートヒータ

    本体価格
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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・ETC

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 安心安全スマートアシストビルトインETCス

    本体価格
    169万円

関東
125
82.4万円
関西
94
52.6万円
東海
54
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
96
54万円
東北
52
68.8万円
北陸・甲信越
63
82.8万円
中国
61
55万円
四国
55
59.4万円
地域別台数
関東
255
189.8万円
関西
112
196.3万円
東海
147
194.9万円
北海道
33
200.7万円
九州
183
189.5万円
東北
62
199.9万円
北陸・甲信越
57
192.5万円
中国
82
200.7万円
四国
29
176万円

ミニキャブトラックの中古車を探す

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ミニキャブトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ダイハツ  ロッキー
78.4万円167.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~50 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブトラックの中古車は625台、ロッキーの中古車は960台掲載しています。
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