| スバル インプレッサスポーツ | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～249.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～408万円
ロッキーの相場表を見る |
| 1457台 | 中古車掲載台数 | 984台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサスポーツ | ダイハツ ロッキー | |
|---|---|---|
| 192.2万円～295.9万円 | 新車時価格 | 166.7万円～246.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4460×1775×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1620 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 996～1196 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 82～98 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車（ライズ）のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。（2019.11） |
インプレッサスポーツとロッキーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツとロッキーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1457台、ロッキーの中古車は984台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
