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ハイゼットトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
9万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
3702 中古車掲載台数 864
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD カスタム タイヤアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ2WDCVT ジャンボエクストラ2WDCVT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD SA3t プロテクタータイプ キーレス2個

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコンパワステデフロック

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4人乗 サイクルキャリア Bluetooth対応

    本体価格
    383万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 純正ラジオ/スーパーデフロック/i-stop

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック -22℃設定冷蔵冷凍車 Rカメラ 庫内灯

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 4WD ・エアコン・パワステ・5MT

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    119.9万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 X Bluetooth・ナビ・スマートキー・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    194.9万円

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    174.8万円

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    本体価格
    264万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチディスプレイオーディオ/自動駐車

    本体価格
    208万円

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    173.8万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    193万円

関東
752
121.1万円
関西
586
105.8万円
東海
392
99.9万円
北海道
189
106.7万円
九州
651
92.7万円
東北
334
99.7万円
北陸・甲信越
297
110万円
中国
296
99.6万円
四国
205
92.9万円
地域別台数
関東
193
195.7万円
関西
68
196万円
東海
133
198.2万円
北海道
61
202.1万円
九州
149
198.6万円
東北
59
204.2万円
北陸・甲信越
57
200.1万円
中国
103
200.1万円
四国
41
198.5万円

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ハイゼットトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
59.9万円260.7万円 新車時価格 166.7万円242.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~53 最高出力(馬力) 87~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3702台、ロッキーの中古車は864台掲載しています。
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