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ハイゼットトラックとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 1021
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 禁煙車 純正SDナビ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 Bluetooth CD DVD再生 フルセグTV LEDフォグライト レーンアシスト

    本体価格
    124.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 -7℃設定 中温 AT 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    185.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 AT車 純正バイザー&マット 届出済未使用車

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ エアコン パワステ 3方開 4WD パワステ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 5MT

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 5MT ETC 禁煙車 ABS エアコン パワステ ドアバイザー・運転席エアバック・純正ラジオ・ヘッドライトレベライザー・12V電源ソケット・ドアバイザー・スペアタイヤ・

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD まごころ保証1年間・走行距離無制限・走行

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドランプ・フォグランプ 全車速

    本体価格
    180.4万円

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    185万円

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    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X バックカメラ ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙1オーナー車 フルエアロ 純正9型SDナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV 前後ドラレコ LEDヘッドライト 追従クルコン 純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

関東
849
119.5万円
関西
652
119.2万円
東海
373
124.1万円
北海道
201
111万円
九州
649
100.5万円
東北
412
106.4万円
北陸・甲信越
357
105.6万円
中国
265
103.5万円
四国
202
97.9万円
地域別台数
関東
283
191.1万円
関西
94
208.4万円
東海
128
189.7万円
北海道
42
195.9万円
九州
198
188.8万円
東北
87
201万円
北陸・甲信越
62
207.2万円
中国
93
198.8万円
四国
34
188.5万円

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ハイゼットトラックとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ダイハツ  ロッキー
59.9万円266.8万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
46~53 最高出力(馬力) 82~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3960台、ロッキーの中古車は1021台掲載しています。
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