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ハイゼットトラックとS660を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとS660の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S660
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
3897 中古車掲載台数 524
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 車検整備付 禁煙車 5MT車 ETC メモリーナビ Bluetooth エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ USB  フロアマット ドアバイザー 荷台マット アオリプロテクター トリイプロテクター

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AM/FMラジオ PSサイドバイザー ハロゲン

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カーキ/ガードプロスペック+ゲートプラス+マッドフラップ+パッド+レンジャー ショットブラック 14インチ装着

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    332.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD オートマ車 ナビ フルセグTV Bluetooth キーレスエントリー 障害物センサー 荷台マット オートライト フォグランプ 荷台作業灯

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍 積載350KG AT限定 ハイルーフ ジャパンコールド・デンソー冷凍機 FRP中温冷蔵冷凍 温度設定-7ー35℃ 左サイド扉 ナビ TV バックカメラ ETC KF・46馬力 冷凍機能-8℃まで確認済み 保証書 取説

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温冷蔵冷凍車 -7℃設定 デンソー冷凍機 ダイハツ純正 片側スライドドア リヤワンタッチ扉 ETC バックカメラ ABS 助手席エアバッグ 90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
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    本体価格
    378.7万円

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    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ 社外ポータブルナビ リザルトジャパンハードトップ スプーンマフラー スプーンエアクリ Bluetooth接続可 衝突被害軽減ブレーキ 純正インチアルミホイール ETC

    本体価格
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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車検整備付 6速MT 無限エアロ リアウィング ナビ CTBA ETC バックモニター センターディスプレイ オートライト LED スマートキー サイドモニタ シートヒータ 純15インチAW SRSエアバッグ

    本体価格
    243.1万円

関東
840
123.1万円
関西
646
120.9万円
東海
401
119.9万円
北海道
202
118万円
九州
636
99.7万円
東北
397
107.3万円
北陸・甲信越
329
108.8万円
中国
260
104万円
四国
186
106.4万円
地域別台数
関東
180
233.6万円
関西
55
211.5万円
東海
147
233.1万円
北海道
9
210万円
九州
57
201.3万円
東北
18
217.1万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.6万円
四国
15
240万円

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S660の中古車を探す

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ハイゼットトラックとS660のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ホンダ  S660
59.9万円266.8万円 新車時価格 198万円315万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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