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ハイゼットトラックとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとソリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ソリオ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 3621
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 MT 衝突被害軽減システム キーレスエントリー ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続可 アクセサリーソケット スペアキー有

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック パワーゲート・コンパクトテールリフト 昇降能力200Kg・荷台寸:長さ196×幅141×高さ29・荷台高70センチ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 未使用車 障害物センサー ヒルホールドシス

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済み未使用車 メーカーオプションストロング防錆施工車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 MT車 コーナーセンサー アイドリングストップ 荷台作業灯 キーフリーシステム

    本体価格
    128.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD AM/FMラジオ ドライブレコーダー 荷台作業灯 オートライト アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    119.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD ジャンボ 4WD AT

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    145万円

関東
840
118.5万円
関西
636
120.1万円
東海
389
123.9万円
北海道
210
112万円
九州
648
100.8万円
東北
411
107.3万円
北陸・甲信越
345
105.6万円
中国
261
102.5万円
四国
200
99.4万円
地域別台数
関東
939
129.9万円
関西
536
130.1万円
東海
407
139万円
北海道
253
158.3万円
九州
510
120.8万円
東北
384
145.4万円
北陸・甲信越
266
125.3万円
中国
223
134.6万円
四国
103
117.7万円

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ハイゼットトラックとソリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   スズキ  ソリオ
59.9万円266.8万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~53 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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