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アクセラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとソニカの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
463 中古車掲載台数 73
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正オプションエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    85.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC Bluetooth デュアルエアコン パドルシフト クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 大型12インチアンドロイドオーディオ APPLEカープレイ 純正ナビ ETC バックカメラ スペアスマートキー アルパインスピーカー USB タイヤ新車外し オートワイパー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2XD パワーウィンドウ シートヒータ USBポート Bカメ フルオートエアコン I-STOP パワーステアリング

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング boseスピーカー Bluetoothオーディオ バックカメラ テレビ フルセグ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 姫路 兵庫 MTモード キーレス クルーズコントロール エアコン パワーウィンドウ ABS 保証付き

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 後期型

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/バックカメラ/アイ・アクティブセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 メーカーオプション・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナーフルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 16アルミ

    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ スマートキー HID ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 保証付 禁煙車 スマートキー HID&フォグライト 純正ナビ 革調シートカバー MOMOステアリング ETC オートエアコン 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    38.3万円

関東
164
85.7万円
関西
41
69.5万円
東海
88
81.4万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.3万円
東北
41
87.2万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
34
98.1万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
23
33.3万円
関西
15
30.7万円
東海
10
30万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
5
35.2万円
北陸・甲信越
6
33.5万円
中国
10
34.4万円
四国
3
26.6万円

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アクセラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
171.2万円331万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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