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ミライースとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 542
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 盗難防止アラーム 試乗車UP 衝突回避支

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CVT アイドリングストップ 純正CD ABS Wエアバック キーレスキー 社外Hi/LoLED 純正CD 衝突安全ボディー 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー スマートアシスト3

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス バックカメラ キーレス

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA CDチューナー ETC キーレスキー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS

    本体価格
    100.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CDデッキ キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD スマートアシストIII キーレスエントリー 衝突軽減ボディ CDデッキ 社外アルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 走行8800キロ

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレス・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・取説・保証書

    本体価格
    69.8万円

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    32万円

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    60万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 純正ナビ バックカメラ 両側スライドドア リヤシート電動昇降 キーレス 電動格納ミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 禁煙車 5MT  ハイルーフ PS PW

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正オーディオ/ETC/リモコンキー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 キーレス・ヒッチ付きスローパー

    本体価格
    55万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
140
61.5万円
関西
90
66.6万円
東海
63
58.9万円
北海道
45
66.5万円
九州
89
70.6万円
東北
32
83.4万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
24
52.9万円

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ミライースとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  アトレーワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
49 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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