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ミライースとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
5581 中古車掲載台数 3999
  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 1オーナー・買取直販・ETC・キーレスエントリー・アイドリングストップエコアイドル・衝突安全ボディ・盗難防止システム・寒冷地仕様・運転席エアバック・助手席エアバック・アンチロックブレーキ

    本体価格
    39.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 社外ナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDチューナー付き キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ 盗難防止システム エアコン 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 純正ナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ USB接続 禁煙車 キーレス ETC ドライブレコーダー スマートアシスト3 アイドリングストップ LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    67.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L stradaナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車/SDナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/車線逸脱警告/コーナーセンサー/Bluetoothオーディオ/ワンセグTV/CD/ETC/社外LEDヘッドライトバルブ/オートハイビーム/2023年製ダンロップスタッドレス

    本体価格
    35.9万円

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    99.8万円

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    85万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD マニュアル 衝突回避支援 プッシュスタート式 ハロゲンヘッドライト LEDフォグランプ テールゲートチェーン

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 

    本体価格
    32万円

関東
1321
73.2万円
関西
595
69.1万円
東海
696
69.1万円
北海道
357
75.4万円
九州
801
66.1万円
東北
602
78万円
北陸・甲信越
439
70万円
中国
478
72.6万円
四国
292
71.4万円
地域別台数
関東
841
119.7万円
関西
668
117.5万円
東海
373
123.3万円
北海道
204
111.5万円
九州
655
100.8万円
東北
413
106.5万円
北陸・甲信越
366
105.5万円
中国
273
102.9万円
四国
206
97.7万円

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ミライースとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ダイハツ  ハイゼットトラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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