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ミライースとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
5222 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII LEDヘッドライト シートヒーター スマートアシスト アルミホイール スマートキー ETC オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ カープレイ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD ドライブレコーダー/フルセグTV/カーナビ/アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 後期/テレビ/衝突軽減/ドラレコ/新バッテリ 後期型 衝突軽減ブレーキ フルセグTV付ナビ 新品ドラレコ付 禁煙車 新品バッテリー交換 スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII テレビナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ フルセグTV ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミライース 660 D アイドリングストップ 7万kmETC 本土車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト キーレスエントリー スペアキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト CDデッキ デジタルスピードメーター

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    207.2万円

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    本体価格
    248.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD ターボ 前後タワーバー マッドブラックルーフ フジツボマフラー 社外スタビライザー 社外アンダーブレース Bluetooth対応HDDナビ 運転席パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    252.1万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    152.9万円

関東
1134
72.9万円
関西
571
65.3万円
東海
654
72.1万円
北海道
313
78.5万円
九州
830
67.3万円
東北
545
76.8万円
北陸・甲信越
417
69.5万円
中国
471
75.1万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
39
187万円
関西
18
240.7万円
東海
8
187.1万円
北海道
13
178.7万円
九州
5
235.4万円
東北
7
155.2万円
北陸・甲信越
6
217.4万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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ミライースの中古車を探す

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ミライースとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  インプレッサハッチバックSTI
84.2万円144.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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