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トールとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 278万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 純正ナビ 両側電動スライド 衝突軽減 ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 雹害 アルパイン9型ナビ パノラマビュー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 全方位カメラ9型ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側Pスライド LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ナビTVETC360カメラ両側Pスライドア

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 4WD 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 1年間走行距離無制限保証 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    105万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

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    391万円

関東
311
145万円
関西
110
134.8万円
東海
93
135.3万円
北海道
43
130.2万円
九州
161
131.4万円
東北
84
140.7万円
北陸・甲信越
98
145.1万円
中国
113
148.4万円
四国
40
135.3万円
地域別台数
関東
3
425.9万円
関西
5
337万円
東海
3
340.3万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
330.6万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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トールとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   キャデラック  XT5クロスオーバー
146.3万円210.7万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
996 排気量(cc) 3649
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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