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トールとC4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   シトロエン  C4
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
1208 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG アルパインナビ・全周囲モニター

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オーディオレス バックカメラ 両側電動ス

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD ナビ 電動スライド PUSH ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減システム ナビ スマートキー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII アルパイン9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 4WD フルセグナ

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

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    88万円

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    87万円

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    388万円

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    335万円

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    298万円

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    76.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    347万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 全方位カメラ 障害物センサー

    本体価格
    368万円

関東
345
139.1万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
124.9万円
九州
182
127.3万円
東北
142
137.4万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
108
148万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
8
207.2万円
関西
18
237.9万円
東海
11
327.1万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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トールとC4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   シトロエン  C4
146.3万円229.5万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996 排気量(cc) 1199~1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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