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トールとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  アクティトラック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 645
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ・メーカーオプション・パノラミックビューモニター・9インチプレミアムナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・両側パワースライドドア・電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド・クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ 後席モニター ドラレコ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートマチックハイビーム 電子パーキング 14インチ純正アルミホイール DVD

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア/バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト コーナーソナー アダプティブクルーズコントロール 9インチメモリーナビ パノラミックビューモニター ETC ドライブレコーダー LED

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビ/TV/CD/DVD/プッシュスタート/スマートキー/オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ  15

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 令和4年式 保証付き ・バックカメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII CD DVD フルセグ Bluetooth 両側電動 コンフォートパック シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ 片側電動 バックカメラ キーレス

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT/パワステ/CD/AM・FM/荷台作業灯

    本体価格
    81万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX フル.キーレス.ラジオ.3方開.5MT

    本体価格
    63.8万円

関東
336
141.8万円
関西
111
133.6万円
東海
128
128.7万円
北海道
34
118.1万円
九州
158
123.5万円
東北
99
143.4万円
北陸・甲信越
84
137.5万円
中国
85
142.5万円
四国
34
130万円
地域別台数
関東
119
61.8万円
関西
61
70.2万円
東海
86
66.8万円
北海道
22
60.8万円
九州
123
66万円
東北
83
63.8万円
北陸・甲信越
40
67.4万円
中国
72
65万円
四国
39
68万円

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トールとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  アクティトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
996 排気量(cc) 656
69~98 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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