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デミオとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 1081
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1オナ禁煙/ユーザー買取車/純正フルエアロ/純正ナビ/レーンキープアシスト/スマートブレーキサポート/レーダークルーズ/地デジ/LEDヘッドライト/DVD/ETC/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング SDナビ バックカメラ 全周囲カメラ

    本体価格
    114万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートシティブレーキサポート・シートヒーター・純正フロアマット・横滑り防止装置・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・ETC

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ /半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/LED/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 社有車UP ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー 横滑り防止 フルセグTV Bluetooth I-STOP Pスタート フォグ 純正AW ETC 喫煙車 擦り傷有 車検整備付き

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ i-stop・ナビ・TV・ETC・DVD再生・Bluetooth・オートライト・オートワイパー

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ レーダーブレーキ&クルーズ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 横滑り防止 黒レザー調シートカバー 社外ハンドル 車高調ローダウン モデリスタエアロ

    本体価格
    198.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/アダプティブクルーズC/両側パワースライド/スマートアシスト/純正15AW

    本体価格
    199万円

関東
394
66.2万円
関西
180
67.8万円
東海
230
70.3万円
北海道
94
69.9万円
九州
154
67.6万円
東北
148
71.4万円
北陸・甲信越
128
72.4万円
中国
169
72.4万円
四国
54
71.3万円
地域別台数
関東
324
142.2万円
関西
112
134.3万円
東海
105
120.6万円
北海道
39
131万円
九州
154
124.6万円
東北
107
146万円
北陸・甲信越
83
142.4万円
中国
113
151.1万円
四国
44
133.5万円

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デミオとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
135万円227.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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