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トールとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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トールとプレマシーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  プレマシー
VS
42.3万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 10.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
1025 中古車掲載台数 265
  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    172.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター

    本体価格
    191.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ALPINE製9インチナビ BT/CD/DVD/フルセグTV スマートアシスト3・衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制機能(前後)・車線逸脱警報機能・先行者発進・オートハイビーム

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正SD9吋ナビ 全方位カメラ フルセグTV CD DVD再生 スマートアシストIII ドラレコ 両側パワースライドドア LEDオートライト ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離69746キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチディスプレイ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 電子パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII スマートキー 電動スライドドア 追突軽減装置 プッシュスタート サンシェード プライバシーガラス 純正フロアマット ライトレベライザー オートライト 点検記録簿 アイスト

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチアルミ Bluetooth CD

    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側パワースライドドア 社外ナビ バックカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール ビルトインETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    34.3万円

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    本体価格
    83.5万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側電動スライドドア 純正ナビ バックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    58.3万円

関東
337
136.8万円
関西
105
129.9万円
東海
122
124.6万円
北海道
25
122.3万円
九州
143
120.2万円
東北
85
133.7万円
北陸・甲信越
85
135.5万円
中国
93
140.6万円
四国
30
127.4万円
地域別台数
関東
118
44.9万円
関西
61
46.7万円
東海
20
45.9万円
北海道
7
56.9万円
九州
30
41.7万円
東北
10
35.1万円
北陸・甲信越
8
37.5万円
中国
9
77.4万円
四国
2
73.8万円

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トールとプレマシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  プレマシー
146.3万円229.5万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
996 排気量(cc) 1997~1998
69~98 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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