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トールとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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トールとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 954
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9インチDオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    238.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動スライドドア クルコン 社外ナビ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側パワースライドドア USB入力端子 オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ モデリスタエアロ レーダーブレーキ レーダークルーズ 車高調 社外ハンドル アルパインデカナビ フルセグ パノラミックビューモニター 黒レザー調シートカバー 純正アルミ

    本体価格
    187.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラ LED前灯 15インチAW Bカメラ ステアリングスイッチ スマートキー 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー 運転席シートリフター 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD スマートアシスト アルミホイール

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正7インチナビ(NMZK-W72D)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・全方位モニター・LEDヘッドライト・純正AW

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ALPINEナビ/全方位カメラ/ETC/TV/禁煙/AW

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    225.5万円

関東
342
140.7万円
関西
130
132.5万円
東海
112
120.3万円
北海道
41
127万円
九州
161
124万円
東北
109
144.4万円
北陸・甲信越
84
143.4万円
中国
130
148.8万円
四国
47
132.8万円
地域別台数
関東
225
209.3万円
関西
127
205.7万円
東海
198
207.7万円
北海道
27
226万円
九州
113
214.4万円
東北
62
213.4万円
北陸・甲信越
87
199.8万円
中国
88
196.1万円
四国
27
211.6万円

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トールとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  MAZDA3ファストバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
996 排気量(cc) 1496~1997
69~98 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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