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トールとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トールとアリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  アリア
VS
38.8万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 368万円1100万円
アリアの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 衝突軽減 左側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD スマートアシスト 両側スライドド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9インチナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII キーフリーシステム 純正アルミホイール

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外9inメモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    98.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 純正ナビ/ETC

    本体価格
    476.3万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 純正ナビTV/BOSE/プロパイロット2.0/BSM

    本体価格
    1060万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー・禁煙車・プロパイロット2.0

    本体価格
    443万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 EV NISSANコネクトナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 BOSEサウンド 全周囲

    本体価格
    444.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [プロパイロット2.0]

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア B6 1オーナー 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    454.1万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0搭載車

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP オプション装着車両

    本体価格
    509万円

関東
309
139万円
関西
110
131.6万円
東海
101
129.5万円
北海道
74
129万円
九州
184
130.3万円
東北
127
139.8万円
北陸・甲信越
110
138.3万円
中国
112
143.4万円
四国
36
141.2万円
地域別台数
関東
34
523万円
関西
18
511.8万円
東海
27
587.2万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
794.1万円
中国
7
519.3万円
四国
1
468万円

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トールとアリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  アリア
146.3万円229.5万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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