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トールとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   プジョー  リフターロング
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 315.7万円445万円
リフターロングの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシストIII 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー CD DVD BT

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII /禁煙/SAII/片側電動/スマキ-/Bluetooth/ハロゲンライト/アイスト/Pスタ-ト/

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備付 禁煙 純ナビ パノラマモニタ 両電 ETC クルーズコントロール フルセグ BT Aライト LED Aストップ スマートキー シートリフタ ロールサンシェード 12V/120Wソケット SRSエアバッグ

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G サポカーSワイド適合  ドラレコ 両側オ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーフリ-

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 令和4年式 保証付き ・バックカメラ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・後席サンシェード・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD ワンオーナー 4WD 衝突軽減 ナビ クルコン

    本体価格
    123.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッド/フォグ スマートキー シートヒーター シートバックテーブル 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ドラレコ・純正ナビ・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア

    本体価格
    77.9万円

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    329万円

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    428万円

関東
323
143.2万円
関西
109
131.6万円
東海
116
127.1万円
北海道
28
119.1万円
九州
141
124.1万円
東北
96
141.1万円
北陸・甲信越
83
135.6万円
中国
102
146.5万円
四国
35
128.3万円
地域別台数
関東
14
382.6万円
関西
0
---
東海
4
370.3万円
北海道
0
---
九州
1
356.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
381.5万円
四国
0
---

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トールとリフターロングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  リフターロング
146.3万円229.5万円 新車時価格 455万円474.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
996 排気量(cc) 1498
69~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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