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トールとプレオを比較! - みんなの比較車種

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トールとプレオの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 183
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア スマートアシスト ドラレコ ビルトインETC シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ・パノラミックビュ-モニタ-・禁煙車・ワンオ-ナ-・純正メモリ-ナビ・Bluetoothオ-ディオ・ETC車載器・両側パワ-スライドドア・LEDヘッドライト&LEDフォグ・オ-トライト・スマ-トキ-x2・整備記録簿&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    186.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ スマートキー 両側電動スライドドア ETC アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    106.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ワンオーナー 9インチディスプレイ

    本体価格
    118万円

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    58万円

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    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ G PS・電格ミラー

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオ 660 LS ワンオーナー キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    32.9万円

関東
314
138.6万円
関西
125
133.4万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
159
123.4万円
東北
96
146.3万円
北陸・甲信越
88
137.4万円
中国
100
142.4万円
四国
41
133.1万円
地域別台数
関東
68
28.5万円
関西
15
38.5万円
東海
14
27.4万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
27.7万円
東北
17
38.7万円
北陸・甲信越
11
36.7万円
中国
14
32.9万円
四国
9
40.7万円

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トールとプレオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  プレオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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