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ミラトコットとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
VS
27.5万円156万円
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中古車相場 4万円178.8万円
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687 中古車掲載台数 408
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII DPO全方位ETC前後ドラレコ32000K

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII クリアランスソナー オートハイビーム オ

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ミラトコット L SAIII バックカメラ オートライ 保証1年間距離無制限付き コーナーセンサ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドライト  シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII インパネシフト

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー車・メモリーナビ・アラビュー

    本体価格
    95万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    53.9万円

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    16万円

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    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX PW PS キーレス PVガラス

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検8年1月 リビルトエンジン載替済

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    4万円

関東
124
94.8万円
関西
74
97.4万円
東海
126
95.9万円
北海道
56
114.7万円
九州
87
98.7万円
東北
43
104.8万円
北陸・甲信越
58
99.7万円
中国
80
100.8万円
四国
39
85.5万円
地域別台数
関東
112
41.5万円
関西
37
45.2万円
東海
56
43.6万円
北海道
18
48.5万円
九州
80
43.4万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
23
48.5万円
中国
23
53.3万円
四国
29
41.7万円

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ミラトコットとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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