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コペンとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT フロントスーパーLSD BBS16インチAW レカロシート シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    225.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 MT車 SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 純正16インチホイル フォグライト 横滑り防止

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/ETC/修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正7ナビ/ETC/バックカメラ/温シートD/N

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT/ワンオーナー/ドラレコ/ETC/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/盗難防止装置/横滑り防止機能/衝突安全ボディ/LEDヘッド/オートライト/スマキー/ABS

    本体価格
    241.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ TEIN車高調 HKSマフラー キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ブリッツフロントバンパー/デイライト/SDナビ/フルセグTV/純正OPリアロアガーニッシュ/パイオニアパワードサブウーハー/社外マフラー/エアクリ/ブローオフ/レカロシート/ビルシュタインサス/スマートキー/

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション レカロシート/ETC/車高調

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ディスプレイオーディオ 純正15インチアルミホイールタイヤ 前席シートヒーター 電動オープン 純正

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    1298万円

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    1430万円

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    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT グリジオイングリッド 令和7年6月(16280Km)正規ディーラー24ヶ月整備実施済 LEDカーボンステア マグネライドサス デイトナシート 純正20AW アップルカープレイ シートヒーター EBM 左ハンドル 整備記録 ディーラー車

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規ディーラー車/LEDステアリング/黒革/ホワイトステッチ/七宝焼きエンブレム/跳馬ヘッドレスト刺繍/20インチ純正AW/カーボンホイールセンターキャップ/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ(ネロデイトナ)

    本体価格
    1650万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
289
141.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.5万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
18
1565.7万円
関西
9
1889.5万円
東海
9
1484.6万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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コペンとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  カリフォルニアT
179.8万円255.6万円 新車時価格 2450万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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