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RS7スポーツバックとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS7スポーツバック   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
381万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 80
  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム パノラマSR Bang&Olufsen アウディプレセンスベーシック デコラティブパネルカーボンツイル ETC

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS7スポーツバック BOSE 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 認定中古車 禁煙車 RSスポーツサスペンションプラス RSスポーツエキゾーストシステム カーボン/グロスブラックスタイリングP デコラティブパネルカーボンツイル パノラマサンルーフ プライバシーガラス 22AW

    本体価格
    1178万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 保証1年 サンルーフ 前後ドラレコ アダプティブクルーズ 衝突軽減 V8-4000ccツインターボ 0-100km 3.9秒

    本体価格
    381万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    434.5万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD カーボングロスブラックスタイリングPKG/RSデザインPKG/AW5Vスポークデザインマットチタニウムルックグロスフィニッシュ285/30/22/エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    1650万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD パフォーマンス ブラックAudi ring &カーボン/グロスブラックスタイリングPKG 左ハンドル RSスポーツエキゾーストシステム グロスカーボンRSエクステリアパーツ Bang&Olufsen 3Dサウンド 22インチ5YスポークAW

    本体価格
    1710万円

  • アウディ RS7スポーツバック エアサスペンション装着車 4WD 認定中古車/ユーザー買取/バングアンドオルフセン/純正OP22インチAW/エアサスペンション/シートヒーター/シートベンチレーション/デコラティブパネルカーボンツイル/RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    3750万円

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    3690万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・右H・走行851km・サラウンドビュー・LEDカーボンステアリング・ブラックスポーツエグゾースト・20インチ鍛造ホイールマットグリジオコルサ・ダーククロームメッキフロントグリル

    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    3890万円

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  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi / Tortora

    本体価格
    3980万円

関東
8
1060.9万円
関西
1
509.9万円
東海
2
618万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
3839.1万円
関西
20
3735.2万円
東海
15
3820.5万円
北海道
1
3726万円
九州
3
3756万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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RS7スポーツバックとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS7スポーツバック   フェラーリ  ローマスパイダー
1799万円1910万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
5010×1960×1415 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3996 排気量(cc) 3855
600 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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