| フェラーリ ローマスパイダー | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3438万円～4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
1160万円～5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ ローマスパイダー | アストンマーティン ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3149.5万円～3458万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4656×1974×1306 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 他 |
| 3855 | 排気量(cc) | 5935 |
| 620 | 最高出力（馬力） | 573～588 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25％向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している（2012.9） |
ローマスパイダーとヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ローマスパイダーとヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではローマスパイダーの中古車は78台、ヴァンキッシュの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
