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ローマスパイダーとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ローマスパイダーとフライングスパーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ベントレー  フライングスパー
VS
3480万円4680万円
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中古車相場 458万円3380万円
フライングスパーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 39
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ヴェルデメンテ サッビア OP814

    本体価格
    4396.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 右H マグネライド 特注カラーNero Daytona カーボン製Fスポイラー/アンダードアカバー/ディフューザー/サイドステップ/センターコンソール

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ・カーボン(シルプレート/センタートンネル/ダッシュボードインサート/LEDステアリング)・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・ネックウォーマー・アディショナルカラー・OP873

    本体価格
    4303万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 156KM 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスLiquid Silverホイール グロス仕上カーボンファイバー・ダッシュボードト ACC&ブラインドスポット サラウンドビュー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 BIANCO CERVINO 右ハンドル車 20インチダイヤモンドカット鍛造スポーツホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ サラウンドビュー アクティブマトリックスヘッドライト

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT エクステリア&インテリアカーボン/LED付カーボンドライバーゾーン/クオイオレザー/カラードステアリング/カラーソフトトップ/電動シート/ダイヤモンドカット20インチAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT アズーロ・ラ・プラタ ベイビーブルー OP1123

    本体価格
    3896.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーフロント・ウィング カーボンファイバーアウターシルカバー 20インチ・ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ハイパワー HIFI システム

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチダイアモンド研磨仕上スポーツホイール(鍛造) ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバー リアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー カーボンファイバーフロント・ウィング

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Bianco Cervino メーカー保証継承 OP607

    本体価格
    3796.5万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    789.9万円

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    本体価格
    899万円

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    本体価格
    1970万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナードライビングスペック 赤革 パノラマサンルーフ ツーリングスペフィケーション OP22インチAW ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    2250万円

関東
27
4017万円
関西
15
3876.9万円
東海
11
4103万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1471.3万円
関西
7
1961.5万円
東海
3
1710.3万円
北海道
0
---
九州
4
679.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
813万円
中国
4
1702万円
四国
1
2580万円

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ローマスパイダーとフライングスパーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマスパイダー   ベントレー  フライングスパー
--- 新車時価格 2950万円3639.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4656×1974×1306 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
3855 排気量(cc) 3996
620 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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