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クロスビーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 63
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト アイドリングストップ サイド・カーテンエアバック AW

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ/ナビ/ETC/セーフティサポート

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム パドルシフト シートヒーター 禁煙車 ETC Bluetooth ドラレコ USB入力端子 LEDヘッド クルコン パーソナルテーブル スマートキー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー・セーフティサポート・ルーフブラック・Fドラレコ・LEDヘッドライト・全周囲モニター・Rカメラ・純正ナビ(CN-RZ843)・シートヒーター・スマートキー・ETC・衝突軽減システム・レーンキーピング

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    101.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    93.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・シートヒーター・リアパーキングセンサー・ETC車載器・アダプティブクルーズコントロール・アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ・バックカメラ・パーキングソナー・スズキセーフティサポート・ETC・前席シートヒーター・純正16インチAW・ヒルディセントコントロール・シートヒーター・スマートキー・ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|本革巻ステアリングホイール|リモート格納式ドアミラー|シートヒーター|全方位モニター用カメラパッケージ|

    本体価格
    179.6万円

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    3950万円

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    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT スペシャルカラーブルーローマ カーボンエクステリア カーボンステアリング+LED 右ハンドル マグネライドサスペンション ハイパワーHi-Fiシステム 跳馬刺繍入りレザーシート

    本体価格
    応談

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    4240万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3780万円

関東
349
173.5万円
関西
133
180.1万円
東海
209
173.6万円
北海道
109
189.2万円
九州
202
167.2万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.6万円
中国
74
179.4万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
28
3984.9万円
関西
15
3861.5万円
東海
13
4031.7万円
北海道
2
4003万円
九州
4
4096.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  ローマスパイダー
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
996~1197 排気量(cc) 3855
80~99 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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