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フロンクスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとローマスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
395 中古車掲載台数 70
  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正フロアマット全方位モニター付9インチ(バックカメラ有)ETC車載器ドライブレコーダー前後TVアンテナ 搭載

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全周囲カメラ 2トーンカラー 登録済未使用車 9インチナビ テレビ メーカー保証付 LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 届出済未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズ ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ  禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    226万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 リアトラフィックモニター MTモード シートヒーター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ ナビ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    257万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 純正ナビ 全方位モニター ツートンカラー 純正アルミホイール ハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    246.6万円

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    応談

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    本体価格
    3930万円

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    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Abu Dhabi/Terra Bruciata

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3900万円

関東
83
249.4万円
関西
46
247.1万円
東海
57
243.2万円
北海道
33
274.3万円
九州
67
251万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
34
256.3万円
中国
35
242.3万円
四国
8
261.5万円
地域別台数
関東
36
3994.6万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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フロンクスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フェラーリ  ローマスパイダー
254.1万円273.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1460 排気量(cc) 3855
99~101 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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