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ソリオとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 100万円205.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 15
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 9インチ全方位モニター付メモリーナビ装着車/ヘッドアップディスプレイ/両側パワースライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/前席シートヒーター/ISOFIX/全面UVカットガラス/ETC/ドライブレコーダー/USB電源

    本体価格
    225万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティサポート 社外7型ナビ ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    148.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 純ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    81万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター メモリーナビ TV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 左側パワースライドドア フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 12セグM

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII-DJE 初売り-特-価-車- オートエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 両側スライドドア(左側電動) 社外ナビ ETC アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 前後衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート/車線逸脱警報/

    本体価格
    159.8万円

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    108万円

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    150万円

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    本体価格
    148.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/FOG/18AW/

    本体価格
    205.6万円

関東
964
132.3万円
関西
546
135.3万円
東海
436
141.6万円
北海道
242
151.4万円
九州
509
121.1万円
東北
384
140.4万円
北陸・甲信越
274
126万円
中国
213
138万円
四国
113
124.6万円
地域別台数
関東
7
157.2万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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ソリオとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1197~1242 排気量(cc) 4009~4600
82~91 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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