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アコードとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 18.9万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
385 中古車掲載台数 461
  • ホンダ アコード 2.4 タイプS クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/オートライト/フォグランプ/左右独立AAC/ハーフレザーシート/運転席パワーシート/HDDインターナビ/バックカメラ/ビルトインETC/無限スポーツサス

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 純正フルエアロ サンルーフ フロントフォグランプ HIDライト 純正リアスポイラー 純正15インチアルミ F20BVTECエンジン SIR 純正ブラック キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 電動シート サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    300万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV ETC 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    236.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト サンルーフ 純正18インチAW 革巻ステアリング HUD 黒革シート パワーシート スマートキー 禁煙

    本体価格
    307万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正ナビ 本革シート ETC ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 障害物センサー 純正アルミ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    287.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社元デモカー

    本体価格
    478万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート サンルーフ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正8インチナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社元試乗車 グーグル搭載コネクトディスプレー リアカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター 電動本革シート

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    158.7万円

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    41.8万円

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    本体価格
    99万円

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    69.8万円

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    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

関東
172
260.3万円
関西
59
304.2万円
東海
37
301.2万円
北海道
5
205.7万円
九州
50
336.1万円
東北
17
190.3万円
北陸・甲信越
20
313.7万円
中国
16
281.9万円
四国
9
213.1万円
地域別台数
関東
196
92.8万円
関西
41
128万円
東海
32
86.9万円
北海道
71
78.3万円
九州
24
71万円
東北
41
73.3万円
北陸・甲信越
34
97.7万円
中国
9
105.5万円
四国
13
118.3万円

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ホンダ  アコード   スバル  レガシィB4
544.9万円599.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1993 排気量(cc) 2498
147 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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