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ザッツとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKワゴン
VS
5万円58.9万円
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中古車相場 1万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 2071
  • ホンダ ザッツ 660 アイテム Moduloエアロ・社外アルミホイール・電動格納ミラー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ザッツ 660 アルマス アイテム 車いす仕様車 走行7000キロ JD1改 修復歴無し 車椅子固定装置 スローパー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ザッツ 660 タイミングベルト交換済み 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション オーディオ パワーウィンドウ ドアバイザー エアコン

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボチャージャー 2021年製タイヤ 記録簿 アルミホイール キーレスエントリー ABS ナビ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 禁煙車 キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4速AT車 ECLIPSナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー Wエアバッグ 全席フルAUTOパワーウインドウ プライバシーガラス LEDヘッドライト 車検/令和9年11月

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ付

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    119.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 社外ディスプレイオーディオ スマホ連携 Bカメラ インテリキー オートライト オートハイビーム シートヒーター パーキングセンサー 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ 禁煙車 ETC シートヒーター 地デジ キーレスエントリー

    本体価格
    58.4万円

関東
16
24.8万円
関西
8
19.8万円
東海
1
15万円
北海道
1
22万円
九州
1
21.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
13.9万円
中国
2
14.9万円
四国
6
15.7万円
地域別台数
関東
389
61.5万円
関西
215
60.5万円
東海
331
84.8万円
北海道
123
55.8万円
九州
299
65.7万円
東北
214
78.5万円
北陸・甲信越
243
82.4万円
中国
164
75.2万円
四国
93
74.6万円

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ザッツとeKワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ザッツ   三菱  eKワゴン
90万円116.8万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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