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シビックとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
69.8万円520万円
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中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
920 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/クスコ車高調/柿本マフラー/アドバンGTビヨンド19インチアルミ/純正オプションウィング/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フォグライト/クルーズコントロール/シートヒーター/電動パーキング

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ シビック eHEV ホンダセンシング ホンダコネクト メモリナビ Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト アルミホイール ETC 運転席/助手席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ・BOSEサウンド・フルセグTV・Bluetooth・ミラーリング・バックカメラ・ETC2.0・パワーシート・シートヒーター・置くダケ充電・ユーザー買取

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース元53号車 2021年鈴鹿クラブマンシリーズチャンピオン JAF戦N1規定 ボディフルスポット溶接 無限貫通改ロールバー ゼロファイターN1車高調

    本体価格
    333万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 弊社試乗車アップ車  ホンダコネクト&Bluetooth接続対応メーカーオプションメモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー USBジャック LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    336万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・シートヒーター・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・SDナビ・フルセグ・USB入力・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    179万円

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    59.9万円

関東
337
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
57
236.4万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
60.5万円

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シビックとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ハイゼットバン
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 40~46
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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