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シビックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 43.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
918 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6速MT SEELERエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー ETC 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    316.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT BOSEサウンド 純正9インチナビ フルセグTV  バックカメラ ホンダセンシング LEDヘッドランプ ETC2.0 オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    293万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー/禁煙車/ホンダコネクトディスプレイ/純正18インチアルミホイール/ハーフレザーシート/純正フルセグテレビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ バックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ホンダセンシング パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 キーレスエントリー クルーズコントロール サイドカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録 Google搭載9インチナビ 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンド アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    415万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ パワーシート ETC

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT フローティングナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 パワーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正AW

    本体価格
    197.1万円

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    150.5万円

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    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT 外AW オートA・C

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT 外AW 全塗装済

    本体価格
    185.8万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
17
139.7万円
関西
4
279.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
5
221.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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シビックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
319万円466万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1668
141~182 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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