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シビックとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 89.9万円316.1万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 62
  • ホンダ シビック 1.5 EX 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC Rカメラ リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaCONNECTディスプレー Bカメラ 前後ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター

    本体価格
    310万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレイ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX EX ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/ホンダセンシング

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー 純正コネクトナビ 前後ドラレコ BOSEプレミアムサウンドシステム パワーシート ブラインドスポット ETC2.0 Honda SENSING

    本体価格
    304万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー ヒーター付運転席8Way/助手席4Wayパワーシート 電動パノラミックサンルーフ BOSEプレミアムサウンドシステム パドルシフト

    本体価格
    398.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・マルチビューカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT/ロッソモデロマフラー/ホンダセンシング/BSM/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/レーダークルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/シートヒーター/Weds19インチAW/ローダウン

    本体価格
    271.2万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II ヘッドO/H SPOONECU 強化クラッチ フル内装

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ターボ ホンダセンシング アダプティブクルコン ETC パドルシフト LEDライト フォグ 純正アルミ 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD USB バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

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    235万円

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチ・四輪ブレーキメンテナンス済

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルセグSDナビ バックカメラ Bluetooth ディスチャージヘッドライト キーレスキー ETC ステアリモコン ソナー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 最終型/6速MT/プッシュスタート/アルカンターラバケットシート/純正18インチAW/キーレス/保証付き

    本体価格
    172.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    304万円

関東
361
273.5万円
関西
128
277万円
東海
150
273.7万円
北海道
19
245.6万円
九州
124
295万円
東北
47
265.8万円
北陸・甲信越
69
285.2万円
中国
54
249.6万円
四国
55
308.3万円
地域別台数
関東
34
199.1万円
関西
4
236.3万円
東海
6
225万円
北海道
0
---
九州
9
191.3万円
東北
1
161.5万円
北陸・甲信越
2
121万円
中国
2
176万円
四国
4
225.7万円

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シビックとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックタイプRユーロ
319万円466万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1496~1993 排気量(cc) 1998
141~182 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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