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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
64.8万円520万円
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中古車相場 103万円295.6万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
935 中古車掲載台数 180
  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー・6M/T・CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC2.0・前後ドラレコ・禁煙車・BOSEサウンド・VSA・サイドカーテンエアバック・パワーシート・シートヒーター・電子パーキング

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 5速MT エアロパーツ 純正エアロ 外品15インチAW 外品エキマニ 外品マフラー 外品ステアリング サンルーフ付き 車高調 HIDライト ETC CD・カセット再生 パワステ PW

    本体価格
    245万円

  • ホンダ シビック 1.5 純ナビ/バックカメラ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト 電子パーキングブレーキ パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 6速マニュアル ホンダコネクティッド8インチナビ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 5MT ゼロファイター車高調リアピース フロントアッパーリアアッパーアームJs NRGクイックリリース エキマニ

    本体価格
    520万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙 デモカ 純9inchコネクトナビTV ETC2.0

    本体価格
    373.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ ETC リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    143.1万円

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・パワーシート・ステアリングヒーター・マツダコネクト・障害物センサー・バックカメラ・純正AW・ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツコネ/ナビ/360°ビューモニター/ETC/ドラレコ/クルコン/電動シート/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    194.7万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    198.9万円

関東
328
263万円
関西
129
283.8万円
東海
147
284.2万円
北海道
13
227.5万円
九州
116
301.3万円
東北
39
275万円
北陸・甲信越
67
258万円
中国
61
243.3万円
四国
35
316.2万円
地域別台数
関東
58
194.1万円
関西
29
188.5万円
東海
32
186.9万円
北海道
3
160.3万円
九州
17
187.3万円
東北
6
182.1万円
北陸・甲信越
12
185.6万円
中国
16
198.7万円
四国
7
184.4万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円466万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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