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シビックとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
VS
59万円638.9万円
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中古車相場 103.7万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
957 中古車掲載台数 188
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・純正

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・TV CD・DVD Bluetooth FM・AMラジオ バックカメラ シートヒーター ETC レーンキープアシスト クルーズコントロール フロントフォグランプ パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    217.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 前後純正ドラレコ ETC メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 純正ナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    244.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチナビ レブマッチシステム BOSEサウンド 純正テールゲートスポイラー ホンダセンシング アダクティブドライビングビーム パワーシート シートヒーター ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/ホンダセンシング/エアロ/ワンオーナー/追従クルコン/純正ギャザズナビ/LEDヘッドライト/スマートキー&プッシュスタート/シートヒーター/フルセグ/リアスポイラー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期モデル 6MT 実効空力機能付大型スポイラー レブマッチシステム BOSEサウンド Googlebuilt-inナビ Bカメラ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    368.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT/D15B型エンジン/4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション/キーレス/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    212.6万円

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    249万円

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    本体価格
    148.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC BOSE

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ パワ-シート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パドルシフト ETC

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    196万円

関東
350
262.4万円
関西
122
286.6万円
東海
183
289万円
北海道
8
266.3万円
九州
125
313.1万円
東北
39
268.5万円
北陸・甲信越
58
274.1万円
中国
43
240.5万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
60
192.5万円
関西
26
202.1万円
東海
32
186.4万円
北海道
5
198.9万円
九州
20
195.1万円
東北
8
195.5万円
北陸・甲信越
12
181.4万円
中国
15
182.8万円
四国
10
197.4万円

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シビックとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3セダン
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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