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バモスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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バモスとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビック
VS
4万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
474 中古車掲載台数 479
  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD ETC エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 98000キロ タイベル交換済5MT 車検整備付

    本体価格
    41万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M 41000km スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 検R7/9 両側スライド フルフラットシート

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 4速オートマ社外マフラータイベル交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス 660 M WAKOSオイル交換

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両後期5MTタイベル交換済プレミアムホワイトパール M 本土仕入れ車両後期5MTタイベル交換済プ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    367万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX Honda SENSING  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型無限MR5アルミテイン車高調

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車6MT社外HKSマフラー寒冷地仕様

    本体価格
    204.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    352万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純コネクトナビ Fスカート Rスポ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    288.2万円

関東
143
45.6万円
関西
60
35.6万円
東海
71
41.8万円
北海道
18
27.9万円
九州
85
47.2万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
35
45.5万円
中国
29
44.8万円
四国
20
37.4万円
地域別台数
関東
156
265.3万円
関西
61
275.9万円
東海
77
273.4万円
北海道
10
240.2万円
九州
45
258.4万円
東北
28
264.6万円
北陸・甲信越
52
269万円
中国
33
273.2万円
四国
17
265.4万円

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バモスとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビック
118万円169.1万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
656 排気量(cc) 1496~1993
45~64 最高出力(馬力) 141~182
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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