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シビックとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  アクセラ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
964 中古車掲載台数 91
  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!トップロードサンルーフ!無限Fスポイラー!純正AW!ヒーター付合皮コンビPシート!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ プッシュスタート

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビック 1.5 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力 LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ エアロパーツ(フロント サイド リヤ)ルーフスポイラー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 純正Googleナビ カメラ ET

    本体価格
    363万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ BOSEサウンド パワーシート 当社デモカー ETC2.0 LEDライト リアカメラ クルーズコントロール パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 9型コネクトディスプレイ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    320.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・Google搭

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙/ホンダコネクトナビ/BOSEプレミアムサウンドシステム/アップルカープレイ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    303.7万円

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    本体価格
    71万円

関東
346
274.9万円
関西
126
297万円
東海
183
296.5万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
44
271.8万円
北陸・甲信越
53
284万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
27
97.7万円
関西
10
97.7万円
東海
8
101.2万円
北海道
6
93.8万円
九州
14
93.4万円
東北
6
92.4万円
北陸・甲信越
8
89万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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ホンダ  シビック   マツダ  アクセラ
319万円440.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2188
141~182 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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