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シビックと207を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   プジョー  207
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
918 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル車 1オーナー ホンダセンシング ナビ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト アダプティブクルコン オートハイビーム パワーシート 1年保証付き

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正10.2インチナビ バックカメラ ETC BOSE

    本体価格
    291.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ 純正18インチAW アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ビルトインETC2.0 オートライト シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期MT 禁煙 純正テールゲートスポイラー ホンダセンシング 純正9型ディスプレイ バックカメラ BOSE ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きハンドル

    本体価格
    341.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビTV バックカメラ ETC リアスポイラー ホンダセンシング 渋滞追従機能

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シビック 1.5 6/21ま で成 約で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプレゼ ント 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC Bluetooth レザーシート パワーシート 車線逸脱警報 ローダウン 純正フルエアロ 社外18AW シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー BOSEサウンドシステム 9型ディスプレイオーディオ パワーシート&シートヒーター 純正前後ドライブレコ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    300万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 黒革シート 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    171.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 1.6 純正HDDナビ/DVD/ETC/リモコンキー/スペアキー/純正アルミホイール/MTモード付AT/オートライト/ハロゲンライト/フォグランプ/取扱説明書/保証書/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

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    23万円

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    本体価格
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  • プジョー 207 スポーティアム ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC キーレス アルミ 禁煙車

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    30万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

関東
336
261万円
関西
123
286.3万円
東海
137
277.5万円
北海道
13
229万円
九州
119
301.3万円
東北
36
278.3万円
北陸・甲信越
66
249万円
中国
56
237.6万円
四国
32
317.7万円
地域別台数
関東
7
28.3万円
関西
2
36.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
4
33.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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シビックと207のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   プジョー  207
319万円466万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1496~1993 排気量(cc) 1360~1598
141~182 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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