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ハイゼットカーゴとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
VS
9.7万円389.8万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
3189 中古車掲載台数 383
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 1年保証 キーレス パワーウィンドウ 5MT パートタイム4WD ハイルーフ 両側スライドドア 4ナンバー貨物登録

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 オーディオレス 衝突軽減システム ペダル踏み間違い クリアランスソナー スマートキー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD /届出済未使用車/キーレスキー/スモークガラス

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ハイルーフ パワステ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 前席パワーウインドウ スマートキープッシュスタート セキュリティ キーフリー LDA エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウィンドウ

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 純正ラジオ、コーナーセンサー、マニュアル

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ PS・エアバック

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 車検R9.5 CD 4WD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ バモス (ベース) 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ Sパッケージ キーレス タイミングベルト交換済

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    21万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期 キーレス JEEP アンヴィルグレー 全塗装済み  ヘッドライト バイザー ホイール ヘッドライト 加工 塗装 黒内装 フォグランプ

    本体価格
    104万円

関東
942
89.6万円
関西
432
83.6万円
東海
340
92.4万円
北海道
143
96.2万円
九州
560
80.9万円
東北
260
89万円
北陸・甲信越
199
96.5万円
中国
165
81.9万円
四国
148
86.7万円
地域別台数
関東
122
39.8万円
関西
47
39.5万円
東海
49
44.1万円
北海道
12
45.7万円
九州
71
47.6万円
東北
11
48.5万円
北陸・甲信越
23
56万円
中国
24
41.3万円
四国
24
46.3万円

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ハイゼットカーゴとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
104.5万円168.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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