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バモスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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バモスとシビックの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビック
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
462 中古車掲載台数 453
  • ホンダ バモス 660 G MナビTV Bカメラ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 M AT キーレス アルミ CD 両側スライド

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス G G

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 社外HDDナビ ETC 13インチAW

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD シボレーシェビーバン仕様 軽バン 軽自動車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 4WDターボ パール白 禁煙仕様 TB交換済

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 禁煙車地デジBlueT/DVD/SD/USBドラレコETC

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ バモス 660 M サーフライダー ワーゲンバス仕様 丸目

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ フTV ETC ドラレコ ターボ車

    本体価格
    232万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車6MT社外HKSマフラー寒冷地仕様

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー BOSEサウンド

    本体価格
    312.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    350.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    276.7万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 全塗済 7点式ロールケージ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MTワンオーナー

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX HONDACONNECTナビ Bカメラ

    本体価格
    278.5万円

関東
130
46.5万円
関西
63
33.3万円
東海
64
44.2万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
13
45.9万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
42.5万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
155
265.7万円
関西
60
280.3万円
東海
65
275万円
北海道
11
243.1万円
九州
53
258.2万円
東北
23
265.5万円
北陸・甲信越
45
273万円
中国
24
268.6万円
四国
17
275.3万円

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バモスとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  シビック
118万円169.1万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
656 排気量(cc) 1496~1993
45~64 最高出力(馬力) 141~182
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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