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バモスとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
4.8万円~180.5万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 96.5万円~357.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
329台 中古車掲載台数 1002台
  • ホンダ バモス 660 L 4WD 軽自動車 両側スライドドア 社外SDナビ CD ワンセグTV バックカメラ キーレス リアヒーター 社外アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 両側スライドドア・4速オートマ・アルミ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    74万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・アルミホイール・バイザー

    本体価格
    44.1万円

  • ホンダ バモス 660 L Lターボローダウンスペシャル/タイヤ4本新品/LEDライト/純正オプションオーディオCD/キーレス/純正アルミ/フォグライト/レベライザー

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ バモス 660 M オートマ車/キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 1年保証付き/走行距離無制限 4WD 5速MT 禁煙車 AUX キーレス ETC 両側スライドドア 純正13インチAW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD!5速マニュアル車!バックモニター付きCDチューナー!車検整備付き!キーレス+集中ドアロック!リア両側スライドドア!

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済み ドアバイザー 社外アルミ CDデッキ AUX接続対応 Wエアバッグ ABS付き キーレス ヘッドライトレベライザー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    10.5万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ タイミングベルト交換

    本体価格
    25万円

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    181.6万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネイチャースタイル/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/フルセグTV/純正ナビ/メモリー付きパワーシート/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    193.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/コーナーセンサー/メモリ付パワーシート/オートホールド/ETC/HDMI端子

    本体価格
    197.7万円

関東
113台
42.4万円
関西
38台
44.4万円
東海
35台
38.8万円
北海道
7台
31.2万円
九州
58台
46万円
東北
17台
41.2万円
北陸・甲信越
16台
65.3万円
中国
25台
52.8万円
四国
20台
61.9万円
地域別台数
関東
327台
216.4万円
関西
137台
206.7万円
東海
164台
208.8万円
北海道
23台
212万円
九州
110台
216.1万円
東北
57台
204.9万円
北陸・甲信越
68台
199.2万円
中国
92台
210.6万円
四国
24台
209.1万円

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ホンダ  バモス   マツダ  MAZDA3ファストバック
118万円~169.1万円 新車時価格 201.2万円~407万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
656 排気量(cc) 1496~2488
45~64 最高出力(馬力) 111~190
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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