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バモスとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
VS
3.8万円218万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 14万円240万円
アルトワークスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 108
  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC 社外AW パワステ パワーウィンドウ エアコンクーラー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検2年 マイナーチェンジモデル 両側スライドドア CD フルエアロ フォグランプ

    本体価格
    9.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 運転席助手席エアバック エアバック パワーウインド エアコン付 パワステ 衝突安全ボディ フルフラット可 ワイヤレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ バモス L TB ローダウン 両側スライドドア、ETC 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス 660 G ワンオーナー フルセグナビ バックカメラ CD DVD リモコンキー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ バモス L 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速M/T 社外MDステレオ 社外アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    28.7万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z エアコン RECAROシート ターボ ETC パワーウィンドウ エンジンスターター

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    105.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 4WD 強化スタビ ターボタイマー ETC サブウーハー 社外ステアリング プシュンR セキュリティ

    本体価格
    86万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 構造変更済/エンジン載替/サーキット走行歴有/サイトウロールゲージ/フルバケ/クスコ6点式ベルト/アルミインタークーラー/アルミ2層ラジエーター/KCテクニカエキマニ/柿本改GTbox bitマフラー

    本体価格
    132万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正フロア5速ガレ-ジ保管禁煙

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボi.e. 純正フロア5速 禁煙ガレージ保管

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載  社外ブーストメーター マフラー 足廻り ステアリング アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトワークス 3ドア660 

    本体価格
    応談

関東
130
42.3万円
関西
53
34.5万円
東海
65
49.3万円
北海道
15
39.6万円
九州
70
50.1万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
23
50.1万円
中国
32
41.8万円
四国
28
43.8万円
地域別台数
関東
22
72.4万円
関西
19
97.8万円
東海
11
59.4万円
北海道
3
45.3万円
九州
21
62.7万円
東北
9
70.4万円
北陸・甲信越
7
86.7万円
中国
8
54万円
四国
8
86.2万円

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バモスとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スズキ  アルトワークス
118万円169.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
656 排気量(cc) 657~658
45~64 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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