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フィットとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
12.8万円287万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 69.5万円408万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
4782 中古車掲載台数 36
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車/ホンダセンシング/LEDヘッドライ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD 4WD スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    93.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ナビTV ETC     バックカメラ エンジンプッシュスタート スマートキー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/寒冷地仕様/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/社外アルミホイール/ドアバイザー

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC HIDキセノンヘッドライト

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム デモカーUP・LED・ディスプレイオーディオ・バックカメ

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 4WD 車検8年12月・CD・ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ ETC付き

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正7インチナビ(BT/ワンセグテレビ/CD/DVD/FM/AM)バックカメラ HDMI アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ETC LEDライト スマートキー チップアップシート

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    174万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    239万円

関東
1401
124.4万円
関西
468
110.9万円
東海
506
129.8万円
北海道
330
116.3万円
九州
691
118.7万円
東北
607
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
18
216.9万円
関西
5
225.9万円
東海
2
189万円
北海道
6
225.2万円
九州
1
168万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
2
288万円
中国
1
325万円
四国
0
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ホンダ  フィット   アウディ  A4オールロードクワトロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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