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フィットとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
13万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック クルーズコントロール ホンダセンシング

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズナビ/リアカメラ/ETC/コンビシート/LEDヘッドライト(オートライト機能付)/ホンダセンシング/スマートキー/オートエアコン/サイドカーテンエアバッグ&サイドエアバッグ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD Gナビ 寒冷地 Bカメラ ドアミラーヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム リモコンエンジンスターター付 フロントドライブレコーダー装備 Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ ホンダセンシング(パーキングセンサー前後有)

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    72万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD AudiプレセンスレーンアシストサイドアシストACC純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパークアシストバーチャルコクピット黒革シートパワーシートシートヒーターパノラマSRDSRCドラレコ

    本体価格
    253.3万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    343.7万円

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    本体価格
    150.9万円

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    398万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    395万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革シート Bカメラ TV ETC コーナーセンサ

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

関東
1463
125.1万円
関西
532
116万円
東海
528
133.6万円
北海道
353
131.1万円
九州
683
114万円
東北
578
141.5万円
北陸・甲信越
425
125.4万円
中国
263
121万円
四国
165
127.1万円
地域別台数
関東
15
202万円
関西
4
287.2万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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フィットとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  A4オールロードクワトロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1317~1496 排気量(cc) 1984
98~118 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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